郑州缮固建筑材料有限公司

建材胶黏剂,灌浆料

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郑州桥梁支座灌浆料加固修补灌浆料无收缩自流态桥隧支座砂浆水泥

发布者:王钰 | 来源:郑州缮固建筑材料有限公司发布时间:2022-06-16
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面议
起订量
1吨
供货总量
不限量
发货期限
自买家付款之日起3天内发货
品牌
缮固
   

桥梁自密实砂浆

桥梁支座灌浆料加固修补灌浆料无收缩自流态桥隧支座砂浆水泥

一、材料简介         

 桥梁自密实砂浆,是以水泥为基础结合剂度材料石英砂金刚砂作为骨料,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、无收缩型砂浆

桥梁自密实砂浆,是河南省交通科学技术研究院有限公司河南省交通工程加固有限责任公司、北京中德新亚建筑技术有限公司针对桥梁梁板企口缝特点,在对市场充分调查、研究基础上,联合开发的桥梁自流、自密、无收缩灌浆砂浆。

二、材料特点                                                                

1、自流性

流动度大于等于300mm,灌注后在能够均匀扩散、自由流动

2、自密性

具有良好的流动性,不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将竖向板缝填实

3、

早期强度高,1d强度≥20 Mpa,3d强度≥40 Mpa,28 d强度≥70 Mpa。不仅能够满足旧板缝强度要求(C40),还能够满足新板缝强度要求(C60)。

缩短工期,对于旧板缝,24h后就可以进行铺装层施工;对于新板缝,48h后就可以进行铺装层施工。

4、微膨胀

    砂浆中的膨胀剂,能够使阻止砂浆沉浆收缩和失水收缩,防止灌注后空鼓现象产生和有效承载面的降低。

 5、耐久性

属于无机混合料,耐腐蚀耐老化。

国内相关研究表明:200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化

6、环保

、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境

四、技术要求                                                                   

    1、技术要求

   1     桥梁自密实砂浆技术要求

技术指标

技术要求

大集料粒径(mm)

4.75mm筛孔通过率为,2.36mm筛孔通过率≥90%。

流动度(mm)

初始值

≥290

30min保留值

≥260

竖向膨胀率(%)

3h

0.1~3.5

24h与3h的膨胀值之差

0.02~0.5

抗压强度(Mpa)

1d

≥20.0

3d

≥40.0

28d

≥60.0

氯离子含量(%)

0.06

泌水率(%)

0

 说明:1.表中性能指标均应按产品要求的大用水量检验;

       2.对用于冬季施工的桥梁自密实砂浆的30min保留值、24h与3h的膨胀值之差不做要求。

 2、冬季技术要求

     除满足表1中大集料粒径、流动度、抗压强度、氯离子含量、泌水率的技术要求外,还应满足表2的规定。

2      冬季CGM桥梁自密实砂浆技术要求

规定温度(℃)

抗压强度比(%)

 R-7

R-7+28

R-7+56

-5

≥20

≥80

≥90

-10

≥12

说明:1.R-7表示负温养护7d的试件抗压强度值与标准养护28d的试件抗压强度              值的比值;

      2.R-7+28R-7+56表示负温养护7d转标准养护28d和负温养护7d转标准养护56d的试件抗压强度值与标准养护28d的试件抗压强度值的比值;

      3.施工时低温度可比规定温度低5℃。

六、使用方法                                                                   

 1、适用范围

①主要适用范围:适用于桥梁板缝的维修与加固。

②其他适用范围:调整配比后,可用于预应力孔道的注浆、伸缩缝混凝土工程的抢修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的抢修。


3桥梁板缝的维修

A.传统灌浆方法

指先拆除桥面铺装层,然后进行板缝灌浆,后重新铺筑桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于桥面损坏严重,保通压力不大,能够较长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

B.顶部打孔微创灌浆方法

指不拆除桥面铺装层,沿板缝顶部打孔,然后进行板缝压力灌浆,后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力较大,不能长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

C.底部减震微创注浆方法

指不拆除桥面铺装层,沿板缝底部打孔、植筋、设置板间横向预应力,抵抗梁板间行车荷载引起的震动,然后进行板缝压力灌浆,后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力大,无法断行交通路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

2施工工序

桥梁结构的截面加大施工

A.基面处理:用钢钎将结构物表面凿毛,然后将基面松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模:按截面加大设计尺寸要求支立模板,并采取防漏浆措施

E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑:用灌浆机或浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

G.拆模、养生:常温下,24小时后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖,后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润,3~4d后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

 


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联系人 王钰
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